四辊卷板机液压马达的结构

    卷板机液压马达一般是指卷板机液压系统输出旋转运动的，使卷板机液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置，卷板机液压马达从能量转换的观点来看，卷板机液压泵与卷板机液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种卷板机液压泵输入工作液体，都可使其变成卷板机液压马达工况，反之，当卷板机液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。卷板机液压系统的马达具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。因为卷板机液压马达和卷板机液压泵的工作条件不同，所以对它们的性能要求也不相同，同类型的卷板机液压马达和液压泵之间，仍存在很多差别。

        第一，卷板机液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称，卷板机液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。

        第二，卷板机液压系统的马达通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承，其次卷板机液压马达由于在输入压力油条件下工作，从而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，所以卷板机液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作，卷板机液压马达按马达的额定转速分为高速和低速两大类，高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等，卷板机液压系统马达的主要特点是转速较高、转动惯量小，便于启动和制动，调节灵敏度高，一般高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩卷板机液压马达，低速卷板机液压马达的基本型式是径向柱塞式，另外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速卷板机液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低，从而可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，往往低速卷板机液压马达输出转矩较大，故而又称为低速大转矩卷板机液压马达。

卷板机液压系统具体内部组成：动力元件（即油泵）、执行元件（即油缸或液压马达）、控件元件（即各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

一控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。控制元件的作用是根据需要无级调节液动机的速度，卷板机并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

二、执行元件是将液体的液压能转换成机械能。

三、动力元件的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能，是液压传动中的动力部分；动力元件的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并且对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进午调节控制。

四、辅助元件包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头及油箱等。

五、工作介质是指卷板机各类液压传动中的液压油或乳化液。

        四辊卷板机的上辊在两下辊中央对称位置通过液压缸内的液压油作用于活塞作垂直升降运动，通过主减速机的末级齿轮带动两下辊齿轮啮合作旋转运动，为卷制板材提供扭矩。四辊卷板机规格平整的塑性金属板通过卷板机的三根工作辊(二根下辊、一根上辊)之间，借助上辊的下压及下辊的旋转运动，使金属板经过多道次连续弯曲，产生永久性的塑性变形，卷制成所需要的园筒、锥筒或它们的一部分。该液压式三辊卷板机缺点是板材端部需借助其它设备进行预弯。该四辊卷板机适用于卷板厚度在 50mm以上的大型卷板机，两下辊下部增加了一排固定托辊，缩短两下辊跨距，从而提高卷制工件精度及机器整体性能。

       四辊卷板机卷制时板料对中方便，工艺通用性广，可以矫正卷制时产生的扭斜、错边等缺陷；同时一次上料即可完成板料端部预弯和卷制成形，剩余直边小，是卷制圆形、弧形工件的理想设备。