液压机合模过程的解析
1、 慢速合模 液压机电磁铁断电,大流量泵通过先导型溢流阀卸荷,电液换向阀左位接入系统,小流量泵的压力由比例溢流阀调定。
2、 快速合模 慢速合模转位快速合模时,由行程开关发出指令使电磁铁通电,大流量泵不再卸荷,实现双泵供油使合模缸运动,系统压力仍有比例溢流阀调定。
3、 低压慢速合模 液压机电磁铁断电,大流量泵卸荷,小流量泵的压力由比例溢流阀调定得较低,从而实现合模缸在低压下慢速合模,保护模具表面。主油路油液流动路线与慢速合模时相同。
4、 高压合模 当液压机动模板越过保护段时,由比例溢流阀使小流量泵的压力升高,系统压力的升高使得合模缸产生较大的推力。主油路油液流动路线与慢速合模时相同。
液压机立柱受力情况是由液压机结构、工艺过程的受力和预紧状态下的受力状态决定的。因此,应仔细分析以上因素的影响,选择合适的计算方法。一般有下列几种情况:
第一、液压机立柱预紧状态下的受力分析和强度计算。
第二、中心载荷下立柱的受力分析和强度计算。
第三、偏心负荷状态下,对活塞式和柱塞式油缸,立柱和导套间隙均等状态下,立柱的受力分析和强度计算。
第四、偏心负荷状态下,对液压机活塞式和柱塞式油缸,立柱和导向间隙不等。因此,仅一侧立柱承受偏心负荷产生的水平力时,立柱的受力分析和强度计算