卷板机的内托架机构

卷板机的内托架机构，属于卷板机的内托架技术领域；所要解决的技术问题是提供一种装配工艺性能好，传动效率高，运动平稳的内托架装置；采用的技术方案是：第一立架和第二立架并排安装在底座上，第一立架和第二立架上分别设置有纵向导轨，滑块的两端分别与第一立架的纵向导轨、第二立架的纵向导轨连接，托辊架固定在滑块上，在第一立架和第二立架的顶部设置有横梁；第一滑轮安装在横梁上，液压油缸的缸体安装在底座上，第二滑轮固定安装在液压油缸的活塞杆上，链条的一端固定在所述的横梁上，链条的另一端绕过所述的第一滑轮和第二滑轮后固定在所述的滑块上；本实用新型可广泛应用到各种卷板机中。

  新型数控卷板机的主传动侧机架(以下简称机架),该机架的长×宽×高为5.35m×5.45m×0.72m。机架由左、右半机架、缸套用螺栓和斜键联结而成。左右半机架分别由上联接体、数控卷板机下联接体和结构件焊接组成,各组件的作用和相互连接方式为:(1)上联接体:用螺栓和斜键与缸套相连,与结构件焊接在一起,承受纵向荷载;(2)下联接体:用螺栓和平键与床身相连,与结构件焊接在一起,使机架固定在床身上;(3)结构件:钢板焊接结构,内部设有纵向隔板和横向加劲肋,承受横向荷载;(4)缸套:上辊的纵向荷载通过缸套作用在机架上。数控卷板机机架的结构复杂,用解析法进行力学分析是不可能的,本文采用有限元法进行分析。

           机架在结构上可认为是左右方向对称的,但机架承受的荷载是非对称的,所以不能利用对称性原则予以简化,本文将整个机架划分网格。在分析中,主要建立了两个分析模型:(1)机架的平面应力有限元模型,对关键工况作用下结构的应力和位移分布规律进行定性研究;(2)结合以后结构优化的需要,全部采用板壳单元建立有限元模型,并在承受荷载处进行网格细分。此模型共有5180个节点,9286个板壳单元,自由度总数为25900。